La vía al Barro abre paso al desarrollo rural en San Carlos de Guaroa
La vía al Barro abre paso al desarrollo rural en San Carlos de Guaroa tras entrar en su fase de ejecución y registrar un avance del 10,42 %, según el más reciente balance entregado por la Agencia para la Infraestructura del Meta (AIM).
Este proyecto vial es clave para mejorar la conectividad entre San Carlos de Guaroa y el sector de Altamira, en el municipio de Puerto López, beneficiando directamente a comunidades rurales y productores de la región.
Avances en la vía al Barro en San Carlos de Guaroa
Los trabajos de la vía al Barro en San Carlos de Guaroa se concentran en el mejoramiento de más de ocho kilómetros, entre la cabecera municipal y el puente sobre el río Metica. La intervención busca reducir los tiempos de desplazamiento y mejorar las condiciones de transporte para personas, productos agrícolas y ganaderos.
“El proyecto ya está en marcha y esperamos que, hacia el próximo mes de mayo, la vía esté completamente terminada y habilitada”, explicó Sergio Muñoz, gerente de la AIM.
Un corredor clave para la productividad del Meta
La vía al Barro abre paso al desarrollo rural en San Carlos de Guaroa en una zona donde predominan actividades como la palma, la ganadería y la agricultura, sectores fundamentales para la economía del departamento.
“Estamos apostándole a vías que sostienen la productividad del Meta”, agregó Muñoz, al destacar la importancia estratégica de este corredor vial para el desarrollo regional.
Conectividad rural y acceso a mercados
Para la gobernadora del Meta, Rafaela Cortés, la vía al Barro en San Carlos de Guaroa representa una apuesta por conectar el campo con los centros de comercialización.
“Estas vías no solo mejoran la movilidad, también fortalecen la economía rural y acercan oportunidades a los municipios”, señaló la mandataria departamental.
Más obras viales en ejecución
Además del tramo en San Carlos de Guaroa, el contrato contempla el mejoramiento de la vía que comunica a Villa Patricia con El Prado, en la vereda Contadero de Villavicencio, ampliando el alcance de la intervención.
Actualmente, la Agencia para la Infraestructura del Meta ejecuta proyectos que suman cerca de 153 kilómetros de vías en distintos puntos del departamento, reflejando el compromiso con un ambicioso plan de conectividad para el territorio.
